Tập đoàn Đèo Cả đề xuất phương án đầu tư cao tốc An Hữu - Cao Lãnh

Tuyến đường An Hữu – Cao Lãnh sẽ nối với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh trong tương lai. Tổng mức đầu tư dự kiến là 6.000 tỷ đồng, đã được Bộ Giao thông Vận tải đưa vào kế hoạch trung hạn 2021 – 2025 và đang chờ Quốc hội thông qua kế hoạch vốn. Sáng ngày 25/5, ông Phạm Thiện Nghĩa – Chủ tịch UBND tỉnh đã có buổi tiếp và làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả về việc đề xuất phương án đầu tư tuyến đường.

Tuyến đường mới An Hữu – Cao Lãnh không chỉ có ý nghĩa với Đồng Tháp mà còn kết nối giữa cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận với trục cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Tuyến đường hình thành giải tỏa lưu lượng tập trung trên quốc lộ 30 hiện hữu, nâng cao tính cơ động trong vận tải, lưu thông hàng hóa giữa các tỉnh Tiền Giang, Vĩnh Long và Đồng Tháp.

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả đề xuất 2 phương án cho tuyến. Phương án 1 có tổng chiều dài 32 km, song song với quốc lộ 30. Điểm đầu kết nối với quốc lộ 1A, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.

Phương án 2 có tổng chiều dài tuyến là 28 km. Điểm đầu tại nút giao An Thái Trung.

Cả 2 phương án đều có cùng điểm cuối kết nối với trục quốc lộ N2 tại TP.Cao Lãnh.

Giai đoạn 1, mặt đường rộng 17m với 4 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 80km/giờ, hoàn thành trong giai đoạn 2021 – 2023. Giai đoạn hoàn thiện, mặt đường rộng 23m, 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ.

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả đề xuất đề xuất hình thức đầu tư đối tác công tư và hình thức đầu tư công kết hợp với đầu tư theo đối tác công tư.

Ông Phạm Thiện Nghĩa – Chủ tịch UBND tỉnh đề xuất xem xét lại thời gian hoàn vốn rút ngắn tối đa là 15 năm, thay vì 22 năm hoặc 17 năm như đề xuất. Sau buổi làm việc này, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả sẽ có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Tiền Giang để hai tỉnh Đồng Tháp và Tiền Giang có báo cáo đến Bộ Giao thông Vận tải.

Tập đoàn Đèo Cả là đơn vị đang thực hiện thi công tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Tập đoàn cũng đã thực hiện nhiều dự án trọng điểm quốc gia khác như dự án hầm đường bộ Đèo Cả; hầm Cù Mông; hầm Hải Vân; các tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, Hữu Nghị – Chi Lăng.

Tuyết Minh/THĐT