Cân nhắc sớm giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng

Xăng là nhiên liệu không tái tạo, cần phải sử dụng tiết kiệm. Hầu hết các nước trên thế giới đều thu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng xăng. Theo Bộ Tài chính đây là sắc thuế phù hợp với mặt hàng này. Thế nhưng, trong bối cảnh giá xăng dầu liên tiếp tăng đã tác động không nhỏ đến sản xuất, kinh doanh và đời sống của người dân. Nhiều ý kiến cho rằng nên sớm tính đến việc giảm sắc thuế này để bình ổn giá.

Theo các chuyên gia kinh tế, giá dầu thế giới diễn biến phức tạp, các kỳ điều hành tới, mặt hàng xăng sẽ chịu áp lực tăng giá rất lớn. Trong khi đó quỹ bình ổn đã cạn kiệt, giải pháp khả thi hơn cả để điều tiết giá xăng dầu lúc này là tính đến giảm thuế tiêu thụ đặc biệt. Tổng cục Thống kê cho biết, giá xăng dầu tăng không chỉ làm tăng lạm phát mà còn ảnh hưởng đến giá các nguyên liệu đầu vào khác như phân bón, thức ăn chăn nuôi, vật liệu xây dựng…Từ đó ảnh hưởng dây chuyền đến cả nền kinh tế.

Phân tích của các chuyên gia kinh tế cho thấy, việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, ai cũng được hưởng lợi. Khi giảm sắc thuế này sẽ kéo giảm chi phí của doanh nghiệp, chi phí Logistics, chi phí vận chuyển, hàng hóa sẽ giảm theo. Điều này giúp doanh nghiệp có điều kiện giữ giá hàng hóa, đảm bảo ổn định thị trường, đời sống người dân bớt khó khăn hơn.